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_74城市空气质量标准升级 “蓝天数”等提法取消

2017-11-22 20:15

 将实时公布PM2.5等各项污染物数据;新标不再提“一级天”等不太科学的说法

新京报讯 (记者金煜)今日,我国空气质量的评估进入新的时代,北京和全国其他73个城市将正式“升级”空气质量标准。这些城市各自平台,包括环保部下属的中国环境监测总站将实时公布细颗粒物(PM2.5)等各项污染物的数据,并用严格的评价方式,用地图、颜色等标出当天和第二天的污染程度。

首批74个城市“升级”

今日,首批74个城市,包括京津冀、长三角、珠三角的城市群,以及各省省会,将全部实施新的空气质量标准,以及新的空气质量评价体系空气质量指数(AQI)。和注重平均状态的老标准相比,新的空气质量标准重在反映实时、区域的空气质量,新标准新增了PM2.5等重要指标,其他指标也相应更加严格。对于环保部考核各省市的空气质量来说,新标准不再提“一级天”、“二级天”、“蓝天数”等不太科学的说法,而直接以污染物的年均浓度比较,数字更为客观。

北京本月内启动APP

首批74个城市,都将于今日在各自环保部门的官网上启动新版的空气质量发布平台,实时对市民播报,部分城市同时也会利用微博、智能手机APP等方式播报。环保部下属的中国环境监测总站将启动新的空气质量地图,同时也将启动智能手机APP。目前,只有上海市先行启动了空气质量指数的APP。北京市将在本月内也启动名为“北京空气质量”的APP。

新京报将随信息的发布在气象版设立专栏播报空气质量。

焦点

新标下空气质量与达标距离拉大

新京报讯 (记者金煜)根据市环保局昨日公布的空气质量总结,2012年,北京市的可吸入颗粒物(PM10)年均浓度为109微克/立方米,比前年下降4%,其余污染物浓度指标均下降。不过,因为今日开始实施新的环境空气质量标准,目前的空气质量与达标之间的距离拉大了,PM2.5数值在新标准下超标达一倍左右。

市环保局有关负责人称,2012年的空气质量实现了继1998年以来14年的持续改善。市环保局大气处于建华表示,目前正在谋划2013年的大气污染治理计划,在烧煤、机动车污染防治等方面力度会更大。

亮点1

老标准下PM10接近达标

过去一年,北京市因为正在建设新的监测站,所以还没有采用新的空气质量标准。老标准中,最重要的一项污染物是可吸入颗粒物(PM10)。去年,北京市PM10的年均浓度为109微克/立方米,比2011年(114微克/立方米)同期下降了4.4%。

根据老标准,PM10的年均浓度要达到100微克才达标,虽然北京还是没达标,但距离达标已经很近了。

不过,因为今日起实施了新的空气质量标准,新标准十分严格,因此,北京市的空气质量还没达到老标准,距离新标准的差距又拉大了。以PM10为例,新标准的年均值从100微克加严到70微克,这意味着北京目前光PM10还是超标了55%左右。

标准的重要指标是更小的PM2.5,其年均达标浓度为35微克/立方米,而北京市目前据测算在70微克左右,超标达一倍左右。

亮点2

减排“跑赢”污染增量

市环保局称,去年空气质量依然保持较上年更好的趋势。除了PM10下降之外,和机动车相关的二氧化氮下降5.5%,和燃煤相关的二氧化硫在远低于国家标准的情况下继续下降1.5%。

环保局相关负责人表示,控制污染要一手减少既有的存量,一手控制因为经济发展带来的新增量,治污和新增量之间处于“赛跑”的关系,而去年空气质量改善,意味着污染物减排速度“跑赢”了城市快速发展带来的污染物增加的速度。

去年,北京市一共淘汰了32.8万辆老旧机动车,于建华表示,一辆国I、国II车相当于十辆新车,因此,虽然去年机动车新增了20万辆,但是,淘汰的30多万辆老旧车相当于“腾出了”300万辆新车的环境空间,因此,虽然机动车保有量一直在增加,污染物还是减少了。

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发布时间:2017-11-22 20:15

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